7月2日，汽车股一起得到了加强，许多汽车公司的股票增加了。此前，国内汽车公司发布了“中学入学考试”的报告。尽管许多汽车公司的销售额有所增加，但新汽车制造业又发生了变化。其中，“黑马”跳跃者赢得了销售冠军，而“最畅销的”小米被许多订单持有，并担心生产能力。传统汽车公司的“第二代创建”进入了一段时间，但有些人每月出售近30,000辆汽车，而另一些人只能“显示”增长率。持有技术和流量密码的“新车制造”公司不仅使其更加“返回” Ang汽车市场，而且增加了交付量的门槛，而且还继续逆转并改组制造汽车的家庭新玩家。 跑步列表 汽车市场销售清单的拥护者改变了他的HANDS在今年上半年再次再次获得，而Lepan Auto赢得了从理想汽车的销售冠军，交付221,700辆汽车。 LeapMotor在发布销售数据时说，这是“连续四个月的新部队领先地位”。尽管理想汽车，排名第二，而Lepan Automobile之间的销售间隔并不大，但今年6月，今年6月的Lepan Automobile售出了近50,000辆，而完美的汽车仅提供36,300辆新车。 Auto清楚地指出：“这一人员充满了完美汽车的机会和挑战。” 在将双手转换为年中销售冠军时，赢得销售中第三名的米彭汽车公司的销售额逐年增长了279％。据了解，在今年的上半年，小米电动机的销售达到了197,000辆，去年全年都超过了销售，目标SA的完成率LES今年达到52％。在外界的眼中，只要小米电动机的速度保持不变，预计它将超过今年的活动数量。 此外，作为Perfect Auto的“对手”，Wenjie品牌没有宣布六年来总计销售，但是根据Cialis Group发布的数据，Cialis Automobile在今年上半年的数量达到了152,000 Sasakyan。同时，来自月度销售数据的判断，Wenjie品牌的销量在今年6月达到44,700辆汽车，每月销量超过了完美的汽车。 值得一提的是，在今年上半年前六个新的汽车制造商中，“顶级”品牌小米汽车还引起了外界的很多关注。根据统计数据，在今年上半年，小米汽车的总销售超过150,000辆。此外，深蓝色自动也进入了顶部六个销售额在新车销售排名中排名前六的半年纪录是143,000辆汽车的前六名。 旧的互联网名人 在国内新能源汽车市场的早期阶段，“ Wei Xiaoli”转身为销售冠军。 LeapMotor和Nezha Auto进入中低市场布局，并始终走到第二层梯队。如今，Nezha Auto已移动到市场边缘，而Lephant Auto已成为销售冠军。在一组“新车制造业”进入市场并跳到顶峰之后，“旧的互联网名人”长期以来改变了。 实际上，LeapMotor显示了“冠军的外观”。去年，LeapMotor的销售额达到了近30万辆汽车，在新车销售等级中排名第二。当时，跳跃销售和完美的汽车约为200,000辆。自今年年初以来，长达三个月以来，LeapMotor的销售额已超过40,000个单位。在宣布第一季度金融leapmotor的Al报告提到：“在今年的第一季度，LeapMotor是全新的汽车，其增长年份的增长速度是P p P p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p the Year的增长年份。”今年4月，LeapMotor推出了一种新的B10型号，并且在一个多月中销量超过10,000辆。 尽管Lephantom Automobile撤出了销售冠军，但排名第二的理想汽车的整体销售并不完美。在今年上半年，Perfect Auto销售了200,000多辆汽车，仅占年销售目标的32％。此外，今年6月的理想汽车销售未达到40,000辆，并且每月都拒绝。在下半年开始时，完美的汽车在许多方面进行了调整。据报道，Perfect Auto最近发布了对组织结构和人员任命的新调整。原始的“研发和供应小组”和“销售和服务组”与新成立的“智能汽车组”集成在一起，并负责发电完美汽车的智能汽车业务。中国汽车经销商协会专家委员会成员Yan Jinghui认为，完美汽车的调整更加合并 - 与资源和集中管理相结合，这为未来的研究和产品开发以及新产品促进提供了方法。 与Perfect Auto销售的短暂下跌相比，排名第三的小型电动机是“不稳定”。作为前销售冠军，去年经历了“向前抗风”之后，米彭汽车开始扭转推出Mona M03和P7+车型的轮廓。在今年上半年，米娜汽车公司发布了Mona M03 Max，然后在今年上半年发行了近200,000辆汽车的销售报告卡，竞争者处于Perfect Auto中，他排名第二。在每月销售方面，今年的平均每月每月销售超过32,000辆汽车，而联合SALES超过了去年半年的整整一年。米彭汽车公司的相关人员透露，一旦推出了新的小米Mona M03 Max Max Car，并且订单比例稳定在80％以上。同时，自推出以来，米娜（Xiaopeng Mona）连续10个月交付了10,000多辆车。据报道，今年7月，米彭汽车将推出木台G7型号。 与理想的汽车和小米汽车相比，Nio在今年上半年错过了前五名的新车制造名单。在今年上半年，Nio交付了114,000辆新车，这很大程度上远离了米彭汽车和完美的电动机。从每月的销售量来看，Nio在今年年初开始不利，并且直到今年第二季度，它并没有以20,000辆汽车反弹。但是，新汽车制造业不再留下20,000个车辆标记。 交通玩家 而“旧品牌”新车制造正在改变其游戏风格，“新车制造”以自己的混合方式迅速获得了市场。 其中，在今年上半年，小米汽车的合并销售超过150,000辆，超过了去年的销售。自从去年4月正式推出了第一款SU7车型以来，小米汽车仍然很受欢迎。 由于小米离开了汽车制造业，“ Lei Jun”，“小米”和“ SU7”已经成为交通的代名词，而且少数小米SU7的数量使许多汽车公司意识到了充满爱意的交通和销售的重要性。今年，小米汽车交付的年度目标是350,000辆。六个月的发展酌情，小米自动实现了其目标的42％。但是，对于小米汽车而言，我们记得的不是订单需求，而是维持劳动力。 今年6月，启动了小米汽车YU7的第二种型号。根据官方数据，将是SOLD持续18个小时。 Mi Yu7中的锁数量超过240,000辆。小米汽车的销售员说：“新车发布后，商店不能每天修复驱动器驱动器，订单将继续今天到一天。最常见的锡罐质疑消费者在交付时。”新车释放后，Xiaomi Auto说：“我们将尽可能多地加速工人和努力向消费者付出最大的努力，以尽快将车辆交付给消费者。” 小米自动订单的大量量继续推动各种汽车公司的“紧张”。面对小米汽车的等待时间，一些汽车制造商推出了采用小米汽车订单的“拦截”方法。最近，一个网民被张贴在一个社交平台上，该平台购买了Wenjie M8之后，他拿走了小米Yu7的押金。 Hongmeng Zhixing也被交通包围着，华为在他的头顶上方的“混合”。在今年上半年，洪蒙智能旅行做了nOT在3月和4月发布销售，RESTG四个月的总销售额为156,700辆。其中，今年6月的交货量为52,700辆，每年增加20％，一天的送货量达到3,651辆，创造了纪录的每月和每日销售Hongmeng Wise Travel的创纪录。同时，洪蒙智能旅行的“四个领域”今年聚集在一起，探究，愉悦，智慧和荣誉的产品都进入了交货阶段。与洪蒙情报公司相关的资源表明，Zunjie S800的“重大决定”在推出的第一个月中超过了6,500辆。 但是，从共享销售来看，Wenjie品牌是大型销售参与者。数据表明，今年6月，Wenjie品牌提供了4400辆新车，可提供84％的ng每月售价。随着销售的增长，Wenjie品牌已成为许多股票集团考虑的商业品牌。 “最高价格Wenjie等新力量的品牌模型相对稳定，并具有高收入模型。对于卖方而言，有保险的价格和数量可以保证收入。 “小号” 小米汽车和Hongmeng SmartXing已实现了交通货币化，独立品牌的“小”也进入了一段时期。 作为Changan的“ Little”，Deep Blue Automobile进入了第一个营地“新车制造”，并在今年上半年以新的汽车销售排名第六。数据表明，在今年上半年，申劳托莫比尔（Shenlautomobile）交付了143,000辆汽车，其中29,900辆新车于6月交付，同比增长79％，每月17％。据了解，Shenlan Auto推出了六种型号：SL03，S07，G318，L07，S05和S09，重点介绍了两个力量：扩展的范围混合动力和纯电气。其中，S07和S05具有很高的市场认可。六月10今年，申兰汽车宣布其全球交付量超过500,000辆汽车。 今年，申兰汽车（Shenlan Auto）设定了500,000辆汽车的年度目标交付。从今年上半年的交付量来看，达到年度目标仍然处于压力下。在中国汽车经销商协会专家委员会的成员中，中国的车辆质量有所改善，并在PAST GIRE中竞争激烈，并吸引了许多忠实的市场用户，因此中国汽车经销商协会的专家委员会的成员中，中国的车辆质量有所改善，并吸引许多忠实的市场用户。对于深蓝色的车辆，如果要进一步扩大其销售，则不能忽略在国外的市场。 此外，Geely Group支持的Zekr品牌继续疯狂。数据表明，在今年上半年，Zekr车辆销售额超过90,000辆，每年增加3％。其中，6月的销售是16,700辆汽车，这是许多独立的“小号”的首位。自去年以来，Geely集团开始进入内部。在今年2月，Zekr和Lynkor完成了“闪电”整合，然后建立了Zekr技术团队。然后，吉利汽车（Geely Automobile）发布了一份公告，以优先考虑Zekr。 Yan Jinghui认为，在Zekr和Lynkor的整合后，Geely可以避免与Geely的内部品牌发生内部争议。同时，吉利（Geely）可以平均提供资源，减少双重投资，提高资本效率和运营，从而融入和提高竞争力，而Zekr品牌也可以付出额外的努力。 此外，作为Dongfeng Motor的高端品牌，Lantu Auto在今年上半年交付了56,000辆汽车，6月份的销售额超过10,000辆汽车，同比增长了83％。在坎根汽车公司（Cangan Automobile），CATL和华为的支持下，Avita在今年6月也售出了10,000多辆汽车，同年增长了117％。从每月的增长率来看，Avita和Lantu迅速增长，但实际销售仍在低水平。 （收费编辑：谭先生） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。