参观Shaanxi Yichuan县高处的Hukou Waterfall，在Anhui Yi县经历了“在空中看到Hongcun”，并在Longsheng Autonomous，Guangxi的高处俯瞰Longji Terraces ...因为今年，越来越多的文化和恐怖的文化和旅游业的文化和旅游业越来越多，越来越多的文化和狂暴的场景。 在最近举行的第9届世界无人机会议上，位于温庄县，郑安格，新芬县，广东县，冈平市，江西，江西和其他地方的工业园区参加了招募投资的活动，从该活动中，Zhejiang的Wencheng County，Zhejiang，吸引了21岁的-Arear -old项目实施合同。 行业内部信徒，县竞争由于其自然赋和传统文化旅游格式的需求升级，因此竞争低至高度文化的旅游业。低身高经济必须嵌入现有的县行业连锁店，以产生无法解释的竞争障碍。 县区努力工作”低高文化旅游业” 从陆地访问到空中的弓箭，“低处 +旅游”不仅可以改善旅游体验，而且还可以刺激县文化中的旅游业。例如，在高潮期间，Shaanxi省在Yichuan县的Hukou低空旅游项目平均每天收到400多人；安海省Yi县的“ Air View Hongcun”低空旅游项目在2024年吸引了近120,000名游客。 目前，这些低级旅游项目中的大多数都使用直升机或骑手运动作为工具，而单一体验的价格从300元到1,000元不等。行业内部人士认为，在Evolta的Airwortiness认证工作的开发中，文化和旅游经验的价格与Evolt的旅游业经验项目，而预计该运营商将下降。 今年3月28日，获得了Yihan Intelligent的两个子公司，广东Yiman General Aviation Co，Ltd和Hefei Heyi Aviation Co，Ltd。第一批平民飞机（OC）的运营证书（OCS）载人。 Yang Intelligent的EH216-S的电池寿命约25分钟，在美丽的地方进行低空旅行，作为主要情况。它已经在许多县达成了战略合作，但是特定合同将由斯特特公司的当地物业或平台签署，以实施当地低文化和旅游项目的收购计划。 智人获得了温滕县（Wencheng County），去年，县签署了与杨智能公司（Yang Intelligent）的战略合作协议，而温登县运输开发集团有限公司（Wencheng County Transportation Devel那么据报道，温滕县的民事无人飞机行动证书（OC）申请已正式进入接受过程，并有望在2025年内批准。这意味着商业歌剧温滕县的文化和旅游项目低下的景象以及唤起是因为载体可以加速。 扭转清洁“争夺飞行”优势的资源 争先恐后地计划较低的文化旅游业的旺盛信心？朱·凯利（Zhu Keli）成立了国家新经济学研究所的主任，湾区低海拔经济学研究所的院长坚持认为，县经常具有空域来源和景观特征，这些特征尚未形成大规模。低级旅游项目不仅可以防止均匀的竞争，而且还可以通过看着鸟类的眼光来激活现有的旅游资源。 领空是影响低期经济发展的主要因素。虽然大城市仍在与各种领空限制范围内进行比赛，但县成为低高度经济的“试验领域”。例如，四川向低空合作管理飞行员进行了改革，该试点将领空划分进入网格管理部门的3,000米以下，县政府可以在线申请临时空域，批准的时间从7天缩短到2小时，可实现最大的“如果您愿意的话”。 中国低空经济联盟的执行董事长卢·朱尼（Luo Jun）认为，飞机必须正常飞行才能推动第一，第二和第三行业的协调发展。飞机飞行需要空中交通和许多飞行服务，这显然不符合当前状况。 记者指出，许多县还通过建造低矮的工业园区和其他方法来加快低至高度基础设施和飞行支持服务的布局，从而在低至高高的经济发展中产生了生产。 据报道，温滕县计划在三年内建造43个EVTOL垂直起飞和着陆点，建造了5个。江西冈平市计划了4.1平方英尺的低 - 最高经济PARKS。在2025年，贡qingCity对江西的总投资约为5亿元人民币，重点是开发低自然的经济综合三维运输，并开发低高的经济综合服务平台，Airwortiness Airwortiness Aircraft Airwortiness Airwortiness Airwortiness Airwortiness Airwortiness Airwortiness Airwortines服务认证风，垂直起飞和着陆点，围裙和其他相关项目。 发展竞争障碍 从西北高原到江南水镇，来自传统村庄海因现代公园，该县专注于文化和旅游局势，它也置于后勤，紧急情况和其他情况。和渐进的小鬼一样对相关的基础设施的行动，县低最高经济的激烈竞争可能是不可避免的。如何打破？ 4月，千江发布了一项针对低高度“第一飞行区”的飞行员计划。 The pilot covers 15 districts and counties in 11 cities including Hangzhou, Ningbo, Shaoxing, Taizhou, Wenzhou, etc. Each district and county has its own focus, which promotes a deep integration of low-altitude flights with urban logistics, rural passengers, shipment and mail, culture, sports and tourism, agricultural and forest operations, and realizes commercialization and large applications of "10 in 100". “各种成功的核心在激活县因素的捐赠方面已经出现了。体重运动场景，例如滑翔伞和动力三角洲机翼，并以租赁设备和技能培训等标志性扩展。 当然，建立低高度经济应始终拧紧安全绳。行业内部人士认为，除了建立起飞和着陆点外，我们还应深入包括大数据，互联网对象，云计算，人工智能，人工智能和其他技术控制技术，建立统一的智能管理平台以及服务保修系统，全面的管理能力以及系统的管理能力，系统控制和支持机构以及支持机构以及支持飞行和支持的飞行”。 “管理”。 朱·凯利（Zhu Keli）说，县应防止三种风险：首先，技术适应风险。高端无人机生产线的盲目引入可能会导致无所作为的能力，而无视诸如Airwortiness认证之类的常见系统将b乌里的安全问题；其次，该县的经济破坏了工业生态学，其规模仅限于规模，很难支持该行业的完整链。单点突破的过度希望can产生了“岛屿效应”；第三，检察官的维护以及低高度基础设施的投资应该很长，应考虑长期的财政能力。 （负责编辑：朱，他是）沮丧：中国净金融印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。