交付行业中的“反诉讼”引起了市场的广泛关注。最近，北京和福建等许多领域的交付行业的协会发布了“反互动”声明，呼吁根据法律和法规对低价竞争的管理管理，并促进该行业从“扩展规模”变为“高质量发展”。例如，“抵制”北京协会的“内在”竞争的“抵制”圈倡议，并保持竞争市场的公平顺序，要求送货公司留下短暂的交付服务愿景，确保企业有足够的资金投资于运营和开发，并专注于创造价值和变革。 在这种背景下，向许多MGA地区交付的公司开始以低价放弃他们的竞争技术。证券日报的记者发现，ZH的交货价格声明Ejiang，Guangdong和其他地区已被筹集。物流兼首席执行官兼首席执行官兼首席执行官兼首席执行官Zhao Xiaomin告诉Securities Daily Reporter，将来，服务质量，即时交付，销售保证等将是确定公司竞争的主要因素。 低价竞赛的发布已成为共识 州邮局局在8月14日发布的数据显示，邮政行业的业务收入达到1449.8亿元人民币，同比增长8.6％。其中，业务表达收入达到1,206.4亿元人民币，一年增长8.9％。 尽管表达运输行业的规模仍处于快速增长的阶段，但困境仍然是低价竞争的。今年6月，Sounto Express Co，Ltd，Yunda Holding Group Co，Ltd和Yto Express Co，Ltd的单一收入率下降了1％，4.5％和6.69％我 赵小月对记者说：“尽管业务交付的数量继续保持迅速的增长率，但“数量和价格”竞争很明确。送货行业中的'同质性'竞争，尤其是“涉及”特许经营Express的“涉及”竞争，需要轻松解决。” 表达运输行业的低价竞争也吸引了监管机构的注意。今年7月8日，州邮局党团队举行了一场邮政工作，这需要进一步加强工业管理，改善了邮政快车领域的市场系统政策，并且显然反对“内部”竞争。今年7月29日，州邮局将由表达交付公司的研讨会举行，强调根据法律和法规的管理“内部”竞争。 迄今压力机交付行业以及许多领域的交付表达开始提高价格。记者发现，Yiwu，Zhejiang是第一个实施价格上涨的人，区域最低价格标准从1.1元/机票提高到1.2元/票；从8月4日起，古斯迪克省的交付储备总额上涨了0.4元/票，平均价格上涨了1.4元/票。 “ sa kasalukuyan，ang mga punto ng paghahatid ng express sa lalawigan ng fujian ay y hindi nakatangap ng isang paunawa sa pagtaas ng presyo。 ng paghahatid ng paghahatid。”从安全日开始告诉福建省的一项福建省的快车告诉记者。 中国银行国际证券公司，有限公司Na ang Pagsasaayos ng presyo ay inilunsad sa淡季Esyo na Pagtapon ng ng tost tost ng to ng hulyo hulyo 29在Ang Na susog Sa batas ng Presyo草案中NG广东和千套是使国家快递行业的一半，其全国性示威有影响。 预计提高盈利能力 直到8月14日，只有物流公司有限公司（从那里被称为“债务共享”）在逻辑表达行业中发布了绩效评估的上半年。 Debang Co的Performances，Ltd。显示，该公司上半年的营业收入约为206亿元人民币，同比增长10％以上，但与父母所有者有关的净利润已减少了840.26％至87.86％逐年。 Deumbang Co，Ltd表示，行业价格的下降压力导致公司单位价格的崩溃，而不是SA倒塌成本。巩固了投资对资源的影响，公司的运营绩效面临临时压力。 行业内部人士认为，由于表达交付价格的压力，希望物流交付公司的整体绩效不会增加一年中的收入。但是，根据“反企业服务”和高质量未来发展政策的指南，预计分娩行业的竞争不佳，今年的第四季度将有时间高潮，行业价格和收入绩效值得期望。 Deumbang Co，Ltd表示，为了提高运营质量，效率和降低成本，该公司积极引入智能设备和技术以削减转移过程。 值得注意的是技术和智能技术一直是提高表达运输行业质量和效率的有效方法，许多公司都会积极探索相关技术的应用。 根据官方的“智态声音”的官方说法，最近在丁格里县的新石器时代的车辆，西加特（Shigatse），西盖特（Shigatse）成功完成了测试，标志着成功实施了第一个正常化的表达未经更换的送货路线。未经启发的车辆克服了气候变化对气候的影响，其稳定性超出了预期。根据Yto Home的官方帐户，8月6日，正式将24辆身份不明的车辆正式运送给了海南省，YTO的相关人士说：“这种交付是海南Yto的明智升级的新的起点。将来，它将继续将未构造的车辆应用于许多情况O o o o o o o许多方案on岛。 “ 根据GUESEN Securities Co，Ltd的研究和报告，通过使用身份不明的物流更改人类驾驶员，Express公司甚至开放了降低成本的空间。根据使用物流车的运营条件，Tongda的商店可以以单票费用节省约0.1元，而SF Express每月可以节省约2,000元。 Secureities Daily的一名记者的高级快速行业研究员表示，在2025年，表达运输行业更多地依赖于高级技术，例如人工智能（AI），大数据，物联网（IoT），ETCI是运营的效率。自动分类，无人机交付，无人机交付等将是重要的工业发展趋势。 “今年，物流车不幸开始进入大规模商业用途的阶段，表达的最后一英里正成为其应用的第一个情况。我们希望SF Express和ZTO作为表达交付市场的领导者，预计今年将推出数千辆物流车，这是去年数百人的增长率。”上述研究人员说。 （负责编辑：沉阳） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，不构成投资建议。 MGA投资者以此自身的风险行事。